Honda XR Forum

Weg Pro-Link:-)

Maak je meteen een knik in de achterbrug?

_________________
Rij ik voor een keer door het zand, is er van alles aan de hand.

Dat was ik eigenlijk niet van plan, maar ik wil wel iets van een extra versteviging gaan maken.
Omdat er toch wel heel andere krachten op de achterbrug gaan komen met de geplande twinshocks, zit ik er wel over na te denken hoe ik dat het beste aan kan gaan pakken..
Ik denk dat ik aan de onderkant van de achterbrug iets ga maken waardoor de achterbrug, onder de schokbrekers sterker wordt.
Dit zal er een beetje uit gaan zien alsof er een knik in de achterbrug zit. Ik ben er nog niet helemaal uit:-)

Dat ziet er weer veelbelovend uit Jay. Ik ben benieuwd naar het resultaat.

Twinshocks:

Hoe ik de positie van de schokbrekers wil hebben heb ik nu wel in m'n hoofd zitten. De uitdaging is nu om ze exact in spiegelbeeld van elkaar te plaatsen
Veel pas en meet werk, heb er ook al lang en vaak tegen aan staan kijken..
Ik ben begonnen om wat buisjes op maat te maken, die gaan we voorlopig eens even vast hechten.
Zo hoop ik een beetje stevigheid te krijgen, nu zit alles met houtjes, plakband en taiwraps aan elkaar geknutseld:-)

Mono-shock - Twin-shock - Tri-shock

Wordt zeker mooi Jay. Ik volg het met plezier.

Ja, is nu best een vreemd plaatje met drie schokbrekers:-)
Ik haal de monoshock pas weg als de twee nieuwe schokbrekers min of meer vast op hun plaats zitten..
Zo weet ik om te beginnen zeker dat de stand van de XR hetzelfde blijft als in originele toestand.

Weer een stapje.
De monoschok met z'n bevestigings punten is inmiddels verwijderd, waren weer aardig wat kilo's:-)
De buisjes vormen langzaam het nieuwe achter frame.
Dit is de maximaal ingeveerde stand, de schokbrekers kunnen vrij bewegen, en raken de framebuizen niet tijdens hun veerweg.
Ik heb de lange horizontale buizen van het achterframe 25mm ingekort, ik vond het achterspatbord wat te ver uitsteken.

Het nieuwe achter frame zit inmiddels stevig in elkaar gehecht.
Dit is ook het moment om te bekijken waar de uitlaat dempertjes moeten komen.
Houtje touwtje:-)

Dit project gaat de kop weer opsteken, ik krijg er hopelijk weer tijd voor.

Op MP een tijdje terug een RVS uitlaatbochtje gevonden voor en iets latere XR250R. Hieraan vast zaten originele stalen flenzen, wat eigenlijk zonde is van de verder mooie uitlaatbocht..
Bocht eerst later glasstralen, en vlak voor de cilinder doorgeslepen met een dun schijfje. Nieuwe flenzen gemaakt, en dadelijk weer netjes af lassen.
Ik heb de zaak zelf in en aan elkaar gehecht, en dadelijk maakt Jaap er weer een toonbaar onderdeel van:-)
Gaan we weer met backing gas lassen, ik heb de spulletjes daarvoor nodig nu toch liggen.