Honda XR Forum

De XR rijdt weer:-)
Eén trap en weer lopen, wat zijn het toch fijne motorblokken. Ik heb trouwens wel altijd benzine in mijn tank zonder bio ethanol, die er bij benzine van de pomp wél in zit.
Op tijd klaar voor het mooie weer, moet nog wel de draadboom aansluiten bij het balhoofd maar daar begin ik binnenkort ook vol goede moed aan.
Het km tellertje werkt ook perfect, daar was ik toch benieuwd naar, je kunt dat op het droge niet goed testen. De km teller komt waarschijnlijk van een oude KTM uit de jaren '70
De voor rem remt nog niet overtuigend, ik zal hem eens een keer goed heet remmen, daar zal ie wel van opknappen denk ik.
Verder is het een vrij lage offroad fiets geworden, rijd heel erg gemakkelijk, supersnel door het stadsverkeer met het 36 jaar oude motorfietsje
De koppeling zat nog wel even flink vast geplakt door het stilstaan van het blok. Na een paar keer stevig gas geven schoot ie gelukkig weer los.....
De uitlaatdemper heeft ook een mooi beschaafd geluid, het uitneembare dempertje wat ik had gemaakt heb lijk ik helemaal niet nodig te hebben. Hopelijk blijft het demping materiaal in de demper zitten, en blaas ik dit er niet te snel uit. Maar eens flink testen vanaf nu
Voor de "looks" moet de uitlaatdemper misschien zwart en er moeten eigenlijk vette crossbanden op, maar deze is voornamelijk voor op de weg..

Nog meer nieuws, of zijn de weersomstandigheden momenteel te mooi om te bouwen?

_________________
Rij ik voor een keer door het zand, is er van alles aan de hand.

Nee, niet aan het bouwen, tenminste niets op wielen:-)
Wel dagelijks aan het rond rakken op deze XR, Is een lekkere fiets geworden waarmee het fijn scheuren is:-)
Remmen doen het nu ook super, ze moesten gewoon even flink worden ingeremd. De gearing is toch een beetje kort, boven de 90km/h heeft ie toch al redelijk wat toeren. Moet ik nog een keer wijzigen. Voordeel is dat ie zo wel super snel accelereert:-) Misschien moet ik me eens bij laten spijkeren door Adje:-)
Ik moet ook de draadboom bij het balhoofd nog aansluiten, heb er nog niet de tijd voor genomen.

" heb er nog niet de tijd voor genomen."

Zit ik daar aaaaaaal die tijd op te wachten
Weten we of het "elektrisch" plan werkt zonder accu
En als er nu iets fout zit moet ik me weer helemaal "inlezen"


Koudwater "vrees" nu niet meer toch

Hoi Navo,

Koud water vrees, niet meer met dit elektro project, ik heb tenslotte uitstekende ondersteuning van verschillende kanten:-)
Ik ben voor de vakantie druk geweest met allerlei andere dingen. En ik moet bekennen nu het fietsje weer op de weg is, is de haast ook wat minder groot... Ik ga er zeker weer mee aan de slag, maar nu eerst de vakantie afmaken:-)
Ik meld me over een tijdje zeker weer!

Een week geleden stond ik met de XR voor het stoplicht naast een glimmende VW cabriolet met zeer luide stereo aan. Ik probeerde oogcontact met de bestuurder te krijgen, maar hij gaf me geen enkele blik:-)
Ik had al zo'n voorgevoel, toen het stoplicht op groen sprong vertrok de Golf met gierende wielen...
Kansloze voorwielaandrijving natuurlijk, en de bestuurder had er duidelijk geen idee van dat zo'n motorfietsje van +/- 130kg een slecht keuze is om uit te dagen voor het stoplicht..
De piepende banden van de Golf spoorde mij aan om maar een beetje voorop de XR te gaan hangen en de gaskraan eens maximaal open te schroeven:-) De bestuurder die duidelijk veel geld had geinversteerd in zijn nieuwe Golf heb ik nooit meer gezien, hij maakte natuurlijk geen schijn van kans:-))
De XR terkt tot en met de 3e versnelling het voorwiel ruimschoots los van het asvalt, en in het stadsverkeer ben je zo aan de horizon verdwenen

Prachtig verhaal! Waarschijnlijk duurde het geheel maar een minuutje Dat is denk ik wel hetgeen waar ikzelf ook de meeste lol van het van deze oude machines.

Mocht je naast je eigen team van monteurs nog hulp of vragen hebben met de bedrading van de XL of XR, laat maar horen! Dezer dagen kan een koplamp toch wel handig zijn...

Grt Joker

Hi Joker,

Bedankt voor het aanbod wat de bedrading betreft:-)
Ik heb voornamelijk van Navo fantastische hulp gekregen met deze bedrading, voor het eerst heb ik er zelfs lol in gehad om aan de elektro van mijn motor te werken:-)
Ik moet de bedrading vanaf het balhoofd nog wel aansluiten, daar wil ik binnenkort mee verder gaan.

Na weer een tijdje lekker rond te hebben gereden op de XR, ben ik nu de bedrading bij het balhoofd af aan het maken.
Om het allemaal zo klein mogelijk te houden gebruik ik de originele doorverbinders met plastic hoesje er overheen. deze heb ik uit oude bedrading geknipt die ik nog had liggen. Zo kan alles ook weer netjes uit elkaar, wat vast wel weer eens nodig zal zijn:-)
De originele stekkertjes en de bijbehorende kneltang die ik een tijd terug heb aangeschaft, komen nu voor het eerst goed van pas.
Dit werkt veel beter als de grove ANP stekkertjes, waarmee je het eigenlijk nooit echt netjes krijgt.
Nu moet ik de LED lamp in het koplamphuis gaan maken. Zal wel weer een klusje worden, want dat ding is groot, en het koplamphuis is klein.....
Hopelijk heb ik geen fouten gemaakt in het aansluiten van de bedrading, ik blijf tenslotte een mechanisch mannetje..
Binnenkort maar eens starten en checken

Wat wel een afknapper is, dat is de bedrading van de "Ali" lichtschakelaar en het contactslot.. De bedrading ziet er aan de buitenkant normaal uit, maar als je deze door knipt om ze op lengte te maken, dan constateer je dat de koperen kern van de stroomkabel schandalig dun is. Ik denk dat de kern nog geen 20% van de originele dikte heeft.........
Dat zal ik toch moeten veranderen.
Het is ook te mooi om waar te zijn dat Ali spul.... Mijn broek is toch wel weer een beetje afgezakt....

Zoals op de foto's te zien is, is de LED lamp voor in het koplamphuis een flink stuk groter als de originele 6 volt lamp.
De LED lamp past op zich redelijk goed in de fitting, maar zit niet gefixeerd zoals het originele lampje.
De aluminium fitting van de LED lamp heb ik op de draaibank nog een stukje afgedraaid, zodat deze een paar millimeter dieper in de fitting valt. Zo denk ik dat de lamp net niet te ver uit steekt om in de weg te zitten, als ik het koplamphuis ga monteren. Met een kleine tie-wrap kan ik de lamp eenvoudig aan de fitting vast maken.
Ik maak van de LED lamp een compleet unitje met bedrading er aan vast gesoldeerd, zo kan ik het originele fitting deel waar de bedrading aan vast zit, laten vervallen, en win zo weer wat ruimte.... Ik schuif na montage van de LED lamp een sok van krimpkous over het geheel om de zaak te isoleren. Althans, dat is het plan:-)
Gesoldeerd met het soldeerapparaat op 350 graden. Zo kon ik in 2 seconden tijd een mooi gevloeide tin druppel neerleggen:-)

Ik heb alle delen al weer een tijdje terug gemonteerd, en wilde natuurlijk graag uitproberen of de verlichting ook werkt nu.
Op de een of andere manier wilt de XR niet starten, wel een teken van leven, maar meer dan een plof kreeg ik niet.. Een vonk zal er dus wel zijn denk ik:-)
Door alle drukte ben ik er nog niet mee aan de slag gegaan, maar ik moet de bougie er binnenkort even uithalen, en misschien de vlotterbak even los halen.
Op zich vreemd, want ik heb goeie benzine in de tank zitten, en alle filters zijn nieuw.....
Wordt nog vervolgt.